Die 12 wichtigsten Fragen zum Thema Vorbereitungstörn, Prüfungstörn & Segeltörn !                 

1. Benötige ich für den SKS Vorbereitungstörn auch schon die SKS Theorie?
Ja, auf allen Törns wird mit der großen Seekarte gearbeitet. Die SBF See Navigation an den kleinen Kartenausschnitten ist da nicht mehr hilfreich. Außerdem verfügt man über mehr Basiswissen in der "Seemannschaft". Es ist auch von Vorteil, wenn man bereits den Küstenfunkschein SRC besitzt.

2. Was versteht man unter "Seemannschaft"?
Damit ist der tägliche seemännische Ablauf an Bord gemeint, die An- und Ablegemanöver,
das Segelsetzen, die einzelnen Segelmanöver, das Steuern nach Kompass- und Kartenkurs, das Einschätzen von Wetterverhältnissen und die Auswirkungen auf die Törnroute, usw.

3. Benötige ich für den SKS Prüfungstörn vorher einen Vorbereitungstörn?
Wenn der Prüfling bereits über "aktive" Törnerfahrung verfügt, d.h. eine Yacht eigenständig gesteuert hat, an den Segelmanövern beteiligt war, etc. kann er auch direkt auf den Prüfungstörn gehen. Der Vorbereitungstörn ist nicht obligatorisch, er soll dem Prüfling den Einstieg in den Prüfungstörn erleichtern.

4. Ist ein SKS Prüfungstörn über 7 Tage Pflicht?
Grundsätzlich nein, sofern man die erforderlichen 300sm bis zur Prüfung schon anderweitig nachweisen kann. Allerdings benötigt man dann eine Schule, die den Prüfling ohne Prüfungstörn zur Prüfung meldet. Das dürfte analog zur Fahrschule eher unwahrscheinlich sein.

5. Kann ich den SKS Prüfungstörn auch nur unter Motor ablegen?
Ja, das ist möglich. Die Frage ist natürlich, warum ich eine Prüfung nur unter Motor ablegen sollte, wenn ich den kompletten Prüfungstörn unter Segel gefahren bin.
Problem:
Es gibt im Prinzip keine SKS Prüfungstörns unter Motor, d.h. mit Motoryacht, da es einfach wirtschaftlich unrentabel ist. Aufgrund der hohen Treibstoffkosten würde die Törngebühr bei einem Vielfachen liegen.
Alternative:
Ich chartere eine Motoryacht inkl. Skipper, der mich auf die SKS Praxisprüfung vorbereitet, und mache dann am letzten Tag mit dieser Yacht die SKS Praxisprüfung unter Motor.

6. Muss ich mich um die Anreise zur Marina selber kümmern?
Grundsätzlich ja, es werden zu näheren Standorten, wie z. B. Portoroz (SLO) Fahrgemeinschaften angeboten. Bei One-Way-Törns, die unterschiedliche Start- und Endmarina haben, oder auch Flugreisen, ist jeder Törnteilnehmer dafür selber verantwortlich, das er rechtzeitig in der Startmarina eintrifft.

7. Benötige ich für die Segeltörns bestimmte körperliche Voraussetzungen oder etwaige Patente?
Nein, grundsätzlich sollte man eine gute körperliche Verfassung und Frische mitbringen,
ein Sportbootführerschein oder Segelerfahrung ist vorteilhaft, aber nicht erforderlich.
Ausnahme sind die Törns, die als Skippertraining eingestuft sind. Hier ist der SKS Voraussetzung.

8. Wie funktioniert das mit der Bordkasse und der Kaution bei den Törns?
In die Bordkasse zahlt jeder Törnteilnehmer zu Beginn der Reise einen bestimmten Betrag X. Von dieser Bordkasse wird eingekauft, die Liegeplatzgebühren und Treibstoff bezahlt. Die Kaution wird auf die einzelnen Törnteilnehmer aufgeteilt, so dass jeder Teilnehmer eine gewisse Eigenverantwortung trägt. Am Ende des Törns, nach ordentlicher Yachtübergabe, wird die Kaution noch vor Ort zurückerstattet.

9. Übernachtet man auf den Törns immer auf dem Schiff?
Ja, das ist der Sinn des Segeltörns. Entweder in einer Bucht oder in einer Marina, wenn man ohnehin Wasser und Treibstoff "bunkern" muss und vielleicht auch mal wieder eine frische Dusche möchte :)

10. Wird auf dem Schiff während der Törns auch gekocht?
Das hängt natürlich ganz von der Crew ab. Sicherlich wird auf dem Schiff auch gekocht, gerne möchte man aber auch in den Buchten in einem der romantischen, kleinen Restaurants fernab vom Massentourismus Essen gehen.

11. Wie kann man sich gegen Seekrankheit schützen?
Eine sehr wichtige Frage! Bitte unbedingt mit dem Hausarzt absprechen! Seekrankheit ist eine Störung des Gleichgewichts, welches durch Tabletten oder auch Akupunktur sehr gut in den Griff zu bekommen ist. Dabei ist zu beachten, das man bereits vor dem Törn mit der Dosis beginnt. Wer bezüglich des Gleichgewichts anfällig ist, z.B. durch Karusell, Achterbahn etc., sollte außerdem während des Törns Alkohol und fette Speisen meiden, eher viel Wasser und frisches Obst zu sich nehmen. Natürlich wird der Skipper im Vorfeld des Törns diese Poblematik ansprechen und persönliche Tips geben, denn fast jeder kennt diese Problematik. Unter Seglern sagt man nicht umsonst, man braucht eine Weile, um wieder "Seglerbeine zu bekommen".

12. Kann ich von einem Törn kurzfristig absagen?
Nein, das ist nicht möglich. Selbst eine frühzeitige Absage ist mit hohen Stornokosten verbunden. Das liegt daran, das man nur schwer einen Nachfolger für diesen freigewordenen Platz findet und die Yacht bei den hohen Charter- und Skipperkosten ausgelastet sein muss. Daher ist es absolut notwendig, vorher eine Reiserücktrittsversicherung abzuschließen.