Die 10 wichtigsten Fragen zum Thema Yachtcharter!                 

1. Reicht der SBF See beim chartern einer Motoryacht?
Grundsätzlich ja. Für Motoryachten ab 42 Fuss kann auch der SKS verlangt werden.

2. Reicht der SBF See beim chartern einer Segelyacht?
Nein, für eine Segelyacht wird grundsätzlich der SKS verlangt. Bei größeren Segelyachten ab 44 Fuss kann auch ein zweiter Skipper mit SKS verlangt werden.

3. Ist das Sprechfunkzeugnis SRC unbedingt erforderlich?
Egal ob Motor- oder Segelyacht, sobald ein Boot eine installierte Funkanlage an Bord hat, ist das Sprechfunkzeugnis SRC beim Schiffsführer obligatorisch. Hierbei ist es unwesentlich, ob die Funkanlage in Betrieb genommen wird.

Da Charteryachten ab 7m Länge alle eine Sprechfunkanlage an Bord haben müssen, ist also somit das Sprechfunkzeugnis SRC verpflichtend.
Die Strafen sind sehr hoch, sowohl für den Schiffsführer wie auch für den Vercharterer.

4. Sollte man die Yacht frühzeitig buchen?

Definitiv! Zum Einen hat man mehr Auswahl, zum Anderen bekommt man die Frühbucherrabatte. Bucht man dann noch in der richtigen Saison, ist manches Schnäppchen möglich.

5. Kann man bei euch auch andere Yachten buchen?
Grundsätzlich kann man bei uns für fast jede Yacht eine Charteranfrage stellen. In unseren Angeboten bieten wir aber nur Yachten an, von denen wir auch selber überzeugt sind.

6. Warum kann man bei euch die Yachten nicht direkt online buchen?
Mit einer gezielten Charteranfrage können wir besser auf die Wünsche unserer Kunden eingehen.
Außerdem kann man eine Yacht nicht "online buchen", sondern muss letztlich einen Chartervertrag unterschreiben.

7. Verlangt ihr eine Vermittlergebühr oder Provision?
Ja, unsere Vermittlergebühr von 10% ist bereits im Charterpreis inkludiert. Da wir die meisten Yachten ca. 20-30% günstiger bekommen, bleibt der Charterpreis für den Kunden attraktiv.

8. Macht es nicht Sinn, auf ältere und somit noch günstigere Yachten zu gehen?

Gegenfrage: Würde jemand ein älteres Fahrschulauto oder Taxi kaufen?
Vermutlich nein, denn die Abnutzung ist außergewöhnlich hoch. Hier muss man wirklich Glück haben.

Man darf nicht vergessen, das die Yachten im Charterbetrieb 9 Monate nonstop im Einsatz sind. Außerdem haben neuere Yachten immer den aktuellen und modernsten Standard, sowohl was Navigation wie auch Komfortausstattung betrifft.

9. Warum schwanken die Yachtpreise so stark?
Das ist natürlich eine Frage von Angebot und Nachfrage. In den Sommermonaten Juli und August sind zum einen die großen Ferien, zum anderen natürlich die Monate mit Sonnen- und Schönwettergarantie. In der Vor- und Nachsaison fallen die Preise deutlich, dafür muss man etwas Abstriche beim Wetter machen.

Wobei gerade die Nachsaison mit der langen Spätsommerphase in den südlichen Ländern gute Preise und recht warmes Wetter bieten. Häufig erfolgen aber auch kurzfristige Preisschwankungen, das hat marktwirtschaftliche Gründe, wenn eine Flotte an einem bestimmten Standort "gepuscht" werden soll. Hier sollte man dann schnell reagieren..

10. Mit welchen Zusatzkosten muss ich außer der Chartergebühr rechnen?

Es fällt vor Ort eine Kaution an, die allerdings bei ordnungsgemäßer Rückgabe der Yacht wieder erstattet wird. Manche Regionen verlangen eine Kurtaxe, das sind aber nur ein paar Euro.
I.d.R. fallen noch Kosten für die Endreinigung der Yacht an.

Eine Reiserücktrittsversicherung und eine Skipperhaftpflicht sind dringend zu empfehlen.